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黄河金三角:亟待打造的旅游大区
时间:2006-4-23 1:15:16   作者:  来源:  浏览:

  近年来,随着全球经济一体化和国家西部大开发战略的实施,中西部的发展问题逐渐引起更多人的关注。在晋陕蒙交界的黄河三角地区,有着得天独厚的旅游资源,黄河金三角有没有可能打造成为一个区域性的旅游品牌并且成为中国中西部著名的旅游中心和旅游目的地之一呢?

金三角旅游区的内涵

无论是取得区域旅游合作最为成功的“长三角”,还是紧随其后的“大珠三角”,以及做出探讨性起步工作的“晋焦洛中原旅游极”,都是一个完整的旅游经济区、经济圈或经济带。而黄河金三角在中国的影响一直还处于“养在深闺人未识”的阶段,但黄河金三角却有着得天独厚的资源熏是完全可以打造成为中国的“旅游大区”。

这里所说的晋陕蒙黄河金三角,是一个大的区域概念,大致包括山西省忻州市,主要是黄河流经的三个县河曲、保德、偏关,陕西省的榆林市和内蒙古自治区的鄂尔多斯市。三地地域文化都源远流长,属于黄土文化和草原游牧文化汇聚交融地带,而且各自有自己的景区特色,忻州的“山水关城”特色旅游、榆林的历史文化旅游、鄂尔多斯的草原风情游和工农业旅游均可圈可点,成为特色互补的旅游版块。同时,三地之间距离都在300公里范围,而且交通便捷,政治、经济、文化交流频繁,在人缘、地缘、文化缘等各个方面都有较大的优势,旅游业具有广泛的合作基础和良好的合作前景,这就为三方联手、整合旅游资源、共同打造黄河金三角这一新型的区域性旅游品牌提供了无限的现实可行性。

旅游合作潜力巨大

晋陕蒙黄河“金三角”旅游区的确是应该提上议事日程的一件大事情。第一,三地隔黄河相望,同是能源资源大市,经济社会快速发展,作为一个区域性的整体形象进一步提升,得到了外界的广泛认可。长期以来,三地一直是国家级贫困老区和边远的牧区,受行政区划分割的影响和恶劣的自然条件及交通条件的限制,经济社会发展十分缓慢,内联度不强,外部影响力十分有限。本世纪初,三地紧紧抓住历史发展的大好机遇,依托能源矿产资源优势,加快开放引进步伐,使这一地区迅速成为全国经济增长最快、发展潜力最大的地区之一,一个全新的经济区逐步展现在世人面前。第二,三地都有迫切发展旅游业的强烈愿望,都把旅游业作为后续支柱产业,摆到了前所未有的高度,处于旅游迅猛发展的初级阶段。忻州市制定了“煤电铝化、林草牧加、山水关城”三大产业发展重点,而且在新出台的“十一五”规划中又提出“晋陕黄河峡谷经济区”的概念;榆林市制定了把榆林市建设成为“西部经济强市、特色文化大市、绿色生态名市”的三大发展目标;鄂尔多斯市确立了“大文化、大旅游、大运输”的快速发展第三产业的整体思路。2005年底,忻州市经济考察团赴陕西省榆林市和内蒙古自治区鄂尔多斯市考察学习。市长耿怀英主动向两个兄弟市发出倡议,商讨三市缔结友好城市事宜,以便加强交流、加强合作。这一具有前瞻性的倡议,预示着行政区域界限在观念上的打破,具有深远的重大意义。第三,三地旅游市场逐步成熟,旅游产业的发展面临新的机遇和挑战。早在上世纪80年代末,忻州地区就初步划定了经验性的旅游发展计划,即将五台山、芦芽山、雁门关、温泉、黄河划分为五个旅游区,而实际上前四个旅游区的旅游产业发展,都较过去有了很大的发展,惟独黄河这一块基本上没有开发,也没有与上述四个旅游区形成一个完整的旅游产业链关系,这里面既有经济的原因,也有观念滞后及交通因素制约等多种原因。目前,我国旅游产业的发展进入了转型时期,正在由政府主导型发展模式向市场主导型发展模式转变。三地旅游业的发展已经到了一定阶段,都有迫切向外扩张的市场需求,亟须在一个极具旅游形象的知名品牌下,将一个个分散的、似乎没有什么看头的景点景区串联起来,并附加远远超过其本身的旅游价值。

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